3トンヘビーデューティー油圧フロアジャックカージャックガレージトロリージャックforSUV with AML

このue製品用に設計され。 を使用することができますから3度垂直またはアングル垂直位置。 後リフティング、負荷ジャックスタンドによってサポートされているすぐになければならない。 各モデルで使用するための持ち上げたりポジショニング車、機械、家と/または他の建築構造。 これらのジャックに準拠しasme pase基準。

製品パラメータ

機能
。 熱処理された延長scrwは低ピックアップ高さ調整と最大リフト高さ。
。 鋸歯状、熱処理されたサドル提供寛大なリフティングエリアと安全なグリップ。
。 をワイド、頑丈なベースは、安定性と強度。 すべてのモデル重要なストレスポイントは、補強追加耐久性と信頼性。

一般的な問題と解決策

1.when重い重み、mandril最大ルートに上昇しない。 がジャックに到達一定の高さと最大ルートはない、到達をmandril上昇できません任意のより、作業が不足していることを示しオイルジャック、それ補充。

2.the mandril wobblesながら上昇。 一般的にオイルリターンバルブはないしっかりと; 私たちは締めオイルリターンバルブ針反時計方向で。 がまだある場合不安定な、があるかどうか油漏れ周り圧力ロッド; オイルリーク場合、示しmandrilのシールリングが破損している、それ交換。 がない場合は油漏れ、をかどうか確認を再度オイルリターンバルブと入口バルブはすでにロック、またチェックシールガスケット条件にシリンダー端接合部の圧力ロッド; 上記のすべての場合は通常、それが示しシールリング破損している、 または固定ネジは緩み、私たちはそれを交換するか締めネジ。

3.the mandril無負荷ながら上昇しない。 最初のチェック油量のジャック、と私たちは不十分に追加する必要があり。 オイルのジャックはなしではない場合、私たちは緩めオイルリターンバルブ針のジャック、を削除オイルプラグのオイル充填ポート、踏みにじるジャックベースによる私たちの足、繰り返しを引き上げmandrilとプレスダウン私たちの手によって再度数回、 に排気; 上記のアクション完成後、を締めオイルプラグのオイル充填ポートとオイルリターンバルブしっかり、再試行し無負荷mandril場合mandrilまだ上昇できません、レイジャックフラット、削除をオイルリターンバルブ、 かどうかを確認バルブシート連絡よく; がある場合ダート、それを削除する必要があり; がある場合ピット、スロットと不均一な、それ交換する必要があり。 最後にオイル入口バルブはよく密封されたかどうかを確認とシールリングのmandrilは破損や落下オフ。 もしあれば、時間でそれを交換。
4.oil漏れ、目視による。 をオイル漏れエリアのジャックは、通常、ベースとシリンダージョイント、周りmandril、ロック糸のオイルリターンバルブ、で固定オイルプラグのオイル充填ポート、周り圧力ロッドなど。原因の油漏れは通常の損傷シールガスケット、 それで交換する必要があります。