| 数量 (単位) | 1 - 10000 | > 10000 |
| 推定時間（日） | 30 | 交渉による |
| カラー対応 | カスタマイズ |
| エンジン | 4 ストローク |
| 始動システム | 電気 + キックスタート |
| ホットキーワード | レトロ原付 |
| タイヤ | 3.5-10 |
| 伝送 | チェーンドライブ |
| 製品キーワード | ガソリンオートバイ販売のためチュニジア、ガソリンエンジン二輪カート、ガソリンエンジン |
とデルファイ EFI システム,ユーロ 4 EEC Homologated。
| モデル: | 50cc | 125cc |
| ドライブシステム | ベルトドライブ | ベルトドライブ |
| フロントとリアショック | フロント油圧リアのスプリング衝撃 | フロント油圧リアのスプリング衝撃 |
| 電気とスピードメータ | 8 レベル直流、 12V7A バッテリー、 スピードメータ (速度、走行距離、燃料タンク容量) |
8 レベル直流、 12V7A バッテリー、 スピードメータ (速度、走行距離、燃料タンク容量) |
| 照明システム | フロントヘッドランプ、フロントウインカー、リアテールライト | フロントヘッドランプ、フロントウインカー、リアテールライト |
| 排気システム | ミュート排気 | ミュート排気 |
| スイッチ制御システム | 機能左と右 swtich | 機能左と右 swtich |
| シリンダー直径 | 39 ミリメートル | 52.4 ミリメートル |
| ピストンストローク | 41.4 | 57.8 |
| バッテリータイプ | 12V7A | 12V7A |
| 最大電力と回転速度 | 2.2kw (3.00HP)/7500 RPM | 6.0KW (3.00HP)/7500 rpm |
| 最大トルクと回転速度 | 3.01/5000 (N.m/rpm) | 8.4/5000 (N.m/rpm) |
| を最低地上高 (ミリメートル) | 125 | 125 |
| 圧縮比 | 10.2: 1 | 9.2: 1 |
| 無負荷質量 (kg) | 91 | 91 |
| 負荷容量 (kg) | 150 | 150 |
| 経済オイル消費 | ≤ 0 | ≤ 8 |
| クライミング能力 | 角: 30 度 | 角: 30 度 |
| 最小回転半径 | 1750 ミリメートル | 1750 ミリメートル |
| 速度変更 | V 型ベルト無段変速 | V 型ベルト無段変速 |
1 、一致させることが多色とステッカー
2 、私たちは 125CC 電源、また私たちは 50CC と 150CC モデル。
3 、フロントとリア真空タイヤ: 耐久性のある、固定、バランス、と美しい。 をタイヤは耐摩耗性と aiti 爆発。
4 、ディスクブレーキは、高安全性能とはノイズのない
5 、インストールすることができますボックスとリアキャリア
Cooig.com で行われるお支払いはすべて厳格な SSL 暗号化と PCI DSS データ保護プロトコルで保護されています
ご注文品が出荷されていないか、行方不明になっている場合、または製品に問題がある場合は返金を請求してください
