Fuwa 2軸アメリカンタイプメカニカルサスペンション2軸タンデムオーバーラングリーフスプリング付き

Fuwa 2軸メカニカルサスペンション仕様:

1.w * t * リーフ番号: 100*12*122.重量: 420kg

3.ピン: 60mm4 .. 厚さ: 10/10mm

5.牽引プレートの高さ: 1180mm6.材料: スチール

Fuwa 2軸メカニカルサスペンション寸法:

2軸ヨーロッパ製メカニカルサスペンション
商品番号	A	B	C	D	リーフスプリング仕様
	Mm	Mm	Mm	Mm	葉なし
SPZB2-600801	490	440	1320	639	100*12*12
SPZB2-600802	515	465	1318	636.5	100*12*12
SPZB2-601001	490	440	1320	639	100*12*12
SPZB2-601002	515	465	1318	636.5	100*12*12
SPZB2-701001	515	465	1318	636.5	100*12*14

8穴または10穴の12トン、13トン、14トン、16トンのアクスルを選択できます。

1) 12トン容量アクスル

2) 13トン容量アクスル

3) 14トン容量アクスル

4) 16トン容量アクスル

50名の技術者の努力により、さまざまな用途に対応するさまざまなサイズとタイプのアクスルを開発しました。

機械式サスペンションタイプのスペアパーツ:

1.フロントハンガー	2.半径ロッドアセンブリ	3.イコライザー	4.イコライザーハンガー	5.リーフスプリング	6.リアハンガー

Fuwa 2軸メカニカルサスペンションの絵を描く:

機械式サスペンション機能:

1.セミトレーラーサスペンション

2.2アクスルシステム、3アクスルシステム、4アクスルシステム、シングルポイントサスペンションシステムが利用可能

3.さまざまな要件に対応

4.特別なニーズに応じたブギー

5.国際品質管理システムのISOおよびts16949標準認証に合格

6.当社の優れた製品品質を保証する厳格な品質管理システム。

7.製品は北米、南米、ヨーロッパ、アフリカ、東南アジア市場を含む世界市場で人気があります

メカニカルサスペンション詳細情報(参考用):

1.フロント、ミドル、リアのスプリングハンガーは、高張力低合金鋼板 (構造にプレスおよび溶接) で作られていますが、古いタイプよりも強力です。

2.新しいデザインは、ランニング中にスプリングが横方向に移動するのを防ぎます。幅90mmのスチールスプリングは高品質の素材で作られています。

3.摩擦防止ブロック (溶接) は、高張力鋼板材料 (または #20鋳造鋼) でできています。

4.その角度は、鋼板スプリングとロッカーアームの摩擦防止ブロックとの間の展開方向と一致しています。

5.トルクアームの角度は科学的に調整されています。 タイヤと地面の間の瞬間的な滑り距離を効率的に短縮し、タイヤの摩擦を効果的に低減し、タイヤの寿命を延ばします。

7.トルクアームブッシングはウレタンゴム製です。 タイヤのスライディングシフトにおける瞬間的な摩耗に対する緩衝機能を備えています。

8.上記の機能と正しい取り付けにより、アクスルとキングピンの垂直性を確実に保証し、オフセット摩耗やかじる現象を効果的に取り除き、タイヤの摩耗を均一にします。

サスペンションノート (参考用):

1.バランスアームピン60または70の選択を求めることができます

2.ハンガー厚さ8mmまたは10 mmのサイド鋼板

3.スプリング仕様: 幅1000mm、葉の数量はオプションです。

4.a: 空のロードサイズ、b: 全ロードサイズ

トレーラー機械式サスペンション写真:

Wondee autopartsは中国の福建省アモイ市にあり、

1999以来、トレーラー、セミトレーラー、トラック、およびそれらのシャーシコンポーネントの幅広い種類。 から

2009、wondeeは特殊鋼、農業機械部品 &

ホイールリム生産ライン

2003では、iso9001: 2000システムの規格に準拠しており、2006では、

ISO/ts16949国際システムに認定されています。