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新しい20トン26トン30トンゴム製タイヤローラーXP203 XP263 XP305大型ローラー

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Oriemac Machinery & Equipment (Shanghai) Co., Ltd. 多業務専門サプライヤー 9 yrs CN
新しい20トン26トン30トンゴム製タイヤローラーXP203 XP263 XP305大型ローラー
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主要な属性

業界特有の属性

等級の能力
30%
銘柄
oriemac
力(HP)
86
油圧ポンプブランド
Huade
油圧バルブブランド
HYDAC
エンジンブランド
上海

その他属性

タイプ
タイヤローラー
移動速度
0 〜 12 キロ/h
原産地
Anhui, China
モデル番号
XP203
保証
1 年
ユニークなセールスポイント
完全に油圧システム
ドラム
その他
エキサイティングな力
50KN
コアコンポーネント
圧力容器, モーター, その他, ベアリング, ギア, Plc, ポンプ, エンジン, ギアボックス
作りなさい
Oriemac
次元(L*W*H)
4800*2356*3330
ドラム直径
2250mm
機械テストレポート
提供
ビデオ発信の検査
提供
最大操作重量
20000kg
水タンク容量
650L
カウンターウェイト合計
7600kg
エンジンメーカー
SDEC
エンジンモデル
SC4H115.4G2B
定格パワー
86 /1800kW/rpm
Max. gradeability
20%
トラック半径、アウト
7330mm
地上クリアランス
260mm
ホイールベース
3700mm

包装と配送

販売単位:
単一品目
単一のパッケージサイズ:
490X240X340 cm
単一の総重量:
20000.000 kg

リードタイム

数量 (単位) 1 - 1 > 1
推定時間(日) 35 交渉による
ご検討中ですか?まずはサンプルを取り寄せてみましょう!detail_pc_sku_sample_combo サンプルはこちらから

サンプル

最大発注数量: 1 単位
サンプル価格:
JP¥6,375,090/単位

カスタマイズオプション

サービス

オンサイトサービスと無償交換部品
詳細を表示

サプライヤーからの製品説明

会社概要
Oriemacは上海市のダウンタウンにある中国の大手建設機械輸出業者です。

戦略的管理と有機的成長との完璧な組み合わせで、絶えず変化する市場シナリオに向けたバランスの取れた多様なアプローチにより、Oriemacは幅広い中国のトップ建設機械の有名な輸出国として浮上しています。 中国の有名メーカーが製造した最高の建設機械をお届けします。完璧な品質と卓越性を保証します。
長年にわたる豊富な経験を持つ当社は、この分野で必要な専門知識と卓越性を身につけてきました。 驚異的な成功の高さを拡大してきた今日、私たちは世界中の多くの競合他社の中で高く評価されています。 適切に調整され、専門的に管理された運用システムと専門的な国際販売チームにより、注文を最終製品に変えて、世界中の約60の国といくつかの地域に輸出することができます。

Oriemacは、次のように幅広い建設機械シリーズを提供します。

-リフティング機械トラッククレーン、全地形対応クレーン、ラフテレーンクレーン、クローラークレーン、トラック搭載クレーンなど
-土工機械ホイールローダー、ミニローダー、掘削機、ブルドーザー、バックホーローダー、スキッドステアローダーなど
-道路建設機械ロードローラー、モーターグレーダー、アスファルトコンクリート舗装機、冷間フライス盤、土壌安定剤など
-コンクリート機械コンクリートポンプ、トレーラー搭載コンクリートポンプ、コンクリートミキサーなど
-掘削機水平方向ドリル、ロータリー掘削リグなど
-物流機械伸縮式ハンドラー、フォークリフトなど
-専用車ダンプトラック、セミトレーラー、空中作業プラットフォーム、消防車など
製品の特徴

空気入りタイヤローラーxp203xp263 20トン26トン

Xp203空気入りタイヤローラーは、舗装材料を圧縮するための作業装置として空気入りタイヤを使用する、市場の要求に応じて製造された大トン数の空気入りタイヤローラーです。 空気入りタイヤローラーは、主にアスファルト舗装、基礎層、二次基礎層、ダムおよび充填工学の圧縮操作に適用できます。 高品質の高速道路、空港、港、ダム、工業用建設現場を建設するための理想的な圧縮装置セットです。

主な特徴: ロードローラータイヤxp203は自走式静的ローラーで、コンパクトなアスファルト舗装に適用できます。
基礎層、二次基礎層およびフラッリングエンジニアリングおよびロードローラータイヤxp203は、道路建設および水利建設に不可欠な圧縮装置です。

パフォーマンス特性:
1.sc4hタイプのディーゼルエンジンは、中国の非道路ステージ-ll排出規制に準拠しており、燃料経済性を大幅に向上させました。
2.舗装層は特殊な空気入りタイヤで圧縮されます。 圧縮材料にダメージを与えません。 タイヤの柔軟な圧縮機能は、圧縮材料が高密度の舗装表面コースを得ることができます。
3.フル油圧ステアリング、エアアシスト油圧ブレーキ、マルチギアシフトトランスミッションシステムが利用され、高速で
柔軟です。 建設現場間の移動に便利です。
4.前輪スイング機構を採用します。 ローラーが平らでない地面で作業しているとき、均一なホイール圧力の接地が保証され、圧縮された材料の平らでない部分は均一に圧縮されます。

商品
ユニット
Xp203
最大操作量
Kg
20000
地面圧
Kpa
200~ 400
移動速度
ギアi
Km/h
4
ギアii
km/h
8.3
Gear II
km/h
17.5
理論的なグレード性
%
20
最小回転半径
Mm
7330
最低地上高
mm
260
圧縮幅
mm
2250
ローラーの重なりボリューム
mm
45
タイヤ
仕様
11.00-20
数量
フロント4リア5
エンジン
タイプ
Sc4h115.4g2b
定格電力
Kw
86
燃料消費量
G/kw.h
≤205
全長
mm
4800
合計幅
mm
2356
全高
mm
3330
ディーゼルタンク容量
L
150
水タンク容量
L
650
連絡方法
リラ
メール: lyra@oriemac.com
Wsap/wechat: 86 18860456941
当社の利点
1 - 1 単位
JP¥6,375,090
2 - 2 単位
JP¥6,300,961
>= 3 単位
JP¥6,078,574

バリエーション

合計オプション数:
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送料

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