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ZKEPAIタイヤインパクトコンパクター6830ロードローラーダブルドラムウォークビハインドローラーソイルコンパクター2024年

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主要な属性

業界特有の属性

等級の能力
30度
銘柄
kepai
力(HP)
266000
エンジンブランド
HANGFA

その他属性

タイプ
衝撃ローラー
移動速度
15 Km/h
原産地
Henan, China
保証
1 年
ユニークなセールスポイント
高動作効率
ドラム
ダブルドラムローラー
エキサイティングな力
35KN
コアコンポーネント
ベアリング
次元(L*W*H)
3880*2980*2480mm
機械テストレポート
提供
ビデオ発信の検査
提供
タイプ
二重ドラムローラー
提供される売り上げ後のサービス
海外の機械にサービスを提供できるエンジニア
カラー
イエロー/レッド/geen/ブルー
重量
16000kg

リードタイム

数量 (セット) 1 - 30 > 30
推定時間(日) 10 交渉による

カスタマイズオプション

サプライヤーからの製品説明

 

001.jpg

 

P製品の説明

インパクトコンパクターは、インパクトローラー、アースワークコンパクター、インパクトローラーコンパクターとも呼ばれ、ローラーに属する新しいタイプの牽引ローラーです。
インパクトローラーはローダーによって引っ張られてインパクトホイールを駆動します。セメント道路と道路床は、衝撃ホイール自体の重量と前進中の衝撃力によって押しつぶされ圧縮されます。
インパクトローラーの開発と応用は、地盤工学的圧縮技術の開発を加速させ、品質の危険性を解決するための新しいアイデアを提供しました。たとえば、建設後の地下化の解決を効果的に減らし、土手の全体的な安定性を確保します。 成形路床の床と土手が検査され、検査に追加され、路床の全体的な強度と均一性が向上します。 折りたたみ可能な黄土基礎または弱い基礎の事前充填処理は、基礎が支持力と安定した要件を満たすように実施される。砂利舗装やセメントコンクリート舗装などの古い道路の衝撃破砕技術を再構築します。これにより、建設の進行をスピードアップし、プロジェクトの品質要件を満たすことができます。 現在、ほとんどすべての先進国と発展国がインパクトローリング技術を適用しています。

インパクトローリング技術の特徴
衝撃ローラーは、非円形のホイールを使用して、地面や地面に沿った石材に静圧、エンタルピー、周期的な衝撃を与えます。地震波の伝播特性を備えた強い衝撃波を発生させます。 25kj三つ折り二輪インパクトローラーのスラグと砂利のロードベッドへの衝撃圧縮を例にとると、ローラーを12km/hの速度で30回駆動した後、測定された深さ0.8mでの平均垂直土圧は1366kpaです。 これは、地面によって生成される衝撃力が200t〜250tであることに相当し、衝撃機能は超重圧縮作業です。地下土壌のコンパクト性を高め、重質基準の90% 以上のコンパクト性を高めることができます。 いくつかの土と石の材料は1.5mの有効圧縮厚さを持ち、既存の振動圧縮機械よりも優れた圧縮効果を持ち、プレスされた土と石のフィラーを弾性状態に近づけます。
従来のロードローラーと比較して、インパクトローラーは圧縮プロセスが異なります。 基本的に、既存のローラーコンパクターや部分的なオーバーラップローリングの構築方法を採用していませんが、衝撃力の土壌への深い拡散の方向性の挙動、新しいインパクトミルを提案します。 圧力方法と建設プロセス インパクトローラーの両側の幅は0.9m、2つのホイールの内周は1.17mです。 駆動は2回で、パンチングの幅は4mです。 衝突力が土壌体に (45 °-Φ/2) の角度で分布するたびに、?のタッチオフ領域の端に応じて ローラー。 各パスの2ラウンド目は、最初の2ラウンドの内側マージンの中心を通過し、それぞれ0.13 mの理論的なパンチングギャップを形成します。 2番目のパスの2番目のパスが0.2 m後方に移動すると、1番目のパスのギャップはすべて回転します。 3回目のパスは最初のパスの位置に復元され、最後のパスまで順番に実行されます。 1.0m ~ 1.5mの厚さの均一な補強層を形成するために、20 ~ 40回、さまざまな土や石のロードベッドを研削することができます。
1.土手の建設後の決済率を下げる
2.ロードベッドの全体的な強度と均一性を向上させる

 

衝撃圧縮装置の構成:

1.2.png

 

 

インパクトローラー :

31.jpg

35.jpg

主な技術パラメーターインパクトローラー 

32.JPG

 

 

 

建設用トラクター

2.1 (2).jpg2.2 (2).jpg

 

主な技術パラメーター建設用トラクター

2.3.JPG

 

 
 
 
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